Новые правила INCOTERMS 2020

Инкотермс (Incoterms) – это свод правил, используемый для увеличения эффективности и приведения к стандартам условий, направленных на заключение договоров поставок, которые необходимы при оформлении документов на международном уровне. В Инкотермс собраны все основные права и обязанности контрагентов в зависимости от режимов поставок, норм и правил.

Свод правил Инкотермс пересматривают один раз в 10 лет (Инкотермс 1980, 1990, 2000, 2010 и 2020). Это необходимо для того, чтобы отразить в Инкотермс современные реалии коммерческой торговли.

В настоящее время действуют правила толкования торговых терминов Инкотермс в редакции 2010 года, которые являются самым последним изданием правил и актуальны в 2019 год. Предполагается, что новые правила Инкотермс 2020 вступят в силу 1 января 2020 года.

 

Какие же изменения стоит ждать в Incoterms 2020?

 

1. Условия поставки EXW будут отменены.

Это будет очень важным изменением, потому что условия поставки EXW используется компаниями во многих странах только для внутренней торговли и практически не применяется для международной торговли. Также условия поставки EXW в редакции Инкотермс 2010 года противоречит новому Таможенному кодексу Европейского Союза, поскольку ответственность экспортера наступает после экспортного таможенного оформления товара для вывоза.

 

2. Исключение из правил термина FAS.

При данных условиях Продавец обязан поставить товар путем размещения вдоль борта судна, и переход риска от Продавца к Покупателю происходит в момент подписания товарно-транспортной накладной в заранее оговоренное время.

Если судно прибывает в порт раньше запланированного времени, то Продавец может не успеть передать товар Покупателю для погрузки, что чаще всего приводит к отмене своевременной поставки товара. А в случае опоздания судна проблемы уже могут возникнуть у Покупателя, например - дополнительные издержки на хранение товара.

Фактически, условия поставки FAS используется только для экспорта в основном сыпучих товаров (минералов и зерновых).

 

3. Разделение термина FCA на два базиса поставки.

Предполагается, что это условие будет разделено на два базиса – один будет использоваться для наземной доставки, а другой – для доставки товаров в контейнерах морским транспортом. Как будут называться новые базисы пока неизвестно.

 

4. Изменение условий поставок FOB и CIF для контейнерных перевозок.

Скорее всего, согласно новым правилам, FOB и CIF смогут использоваться для транспортировки товаров в контейнерах, и их применение станет более актуальным, поскольку, примерно 80% внешнеторгового оборота осуществляется в контейнерных перевозках.

 

5. Новый термин в Инкотермс 2020 – CNI.

В Incoterms 2020 вводится новый термин условия поставки – CNI, расшифровывается «Cost and Insurance», переводится «Стоимость и страхование». Новое условие войдет в группу «С», оно позволит Продавцу нести ответственность за международное страхование груза.

 

6. Два новых правила в Инкотермс 2020, основанные на условиях поставки DDP.

В нынешнем виде условия поставки DDP обычно используется для таких товаров как, например, образцы или запасные части, которые отправляются и доставляются курьерами через компании экспресс-доставки, которые занимаются всеми таможенными и логистическими процедурами для доставки товара по адресу покупателя. Продавец-экспортер несет все расходы, связанные с транспортировкой товара до места назначения, включая таможенную очистку и оплату таможенных пошлин и налогов.

На основе термина DDP (который в свою очередь будет удален) будет создано два новых базиса поставок DTP и DPP:

  • Условия поставки DTP Инкотермс 2020 («доставка на терминале с оплатой пошлин») — продавец несет ответственность за любые транспортные расходы с оплатой таможенных пошлин, и доставки товаров до терминала (порт, аэропорт или логистический центр) в стране назначения покупателя.
  • Условия поставки DPP Инкотермс 2020 («доставка до места с оплатой пошлин») — продавец несет ответственность за любые транспортные расходы с оплатой таможенных пошлин, и доставки товаров до какого-либо места, которое не является транспортным терминалом (например, по адресу покупателя).

Такие изменения ожидаются в условиях международной торговли с начала 2020 года. Данная статья составлена на основе нескольких зарубежных интернет-источников.

info@dtransllc.com

Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, и наши специалисты с удовольствием ответят на все ваши вопросы!

© 1998 — 2019 / ООО «Д-транс»

Разработка сайта VOLNA